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目前 ,各种新车型层出不穷 ,而各车装备的变速器也有一定程度的不同 ,如奥迪的multitron ?ic 、飞度的CVT 、菲亚特的speedgear ,还有最为常见的手动变速器 ,让人眼花缭乱 。
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手动变速器(MT)/ D9 R. A5 H# @) o
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手动变速器 ,也称手动挡 ,即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置 ,改变传动比 ,从而达到变速的目的 。踩下离合时 ,方可拨得动变速杆 。如果驾驶者技术好 ,装手动变速器的汽车在加速 、超车时比自动变速车快 ,也省油 。2 N; b: R; n' J9 x4 B' g
/ y- ~: X- ?4 A+ A% ~8 O: x' v/ e 自动变速器(AT)- b5 L$ n+ X4 R, ~7 m
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自动变速器 ,利用行星齿轮机构进行变速 ,它能根据油门踏板程度和车速变化 ,自动地进行变速 。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可 。, Q+ e: }; u/ @2 O
: L/ k) [% Q9 u7 g: G 一般来讲 ,汽车上常用的自动变速器有以下几种类型:液力自动变速器 、液压传动自动变速器 、电力传动自动变速器 、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等 。其中 ,最常见的是液力自动变速器 。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成 ,主要包含自动离合器和自动变速器两大部分 。它能够根据油门的开度和车速的变化 ,自动地进行换挡 。; C4 r/ d% y4 ~) N2 ~: w! H' q
5 I8 D: z# W1 `3 i% b' R4 [ 无级变速器(CVT)
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无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的 。/ d7 }! e( J: [9 T& R) x1 E9 [
因此 ,其比传统自动变速器结构简单 ,体积更小 。另外 ,它可以自由改变传动比 ,从而实现全程无级变速 ,使汽车的车速变化平稳 ,没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉 。3 p' u8 ]0 z6 S
无级变速器属于自动变速器的一种 ,但它能克服普通自动变速器“突然换挡” 、油门反应慢 、油耗高等缺点 。手动/自动变速器2 k- @0 }5 r4 t2 J
手动/自动变速器由德国保时捷车厂在911车型上首先推出 ,称为Tiptronic ,它可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚 ,让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣 。此型车在其挡位上设有“+” 、“-”选择挡位 。在D挡时 ,可自由变换降挡(-)或加挡(+) ,如同手动挡一样 。
* c2 B# N3 o" ?. Z) Y% @$ v 驾驶者可以在入弯前像手动挡般地强迫降挡减速 ,出弯时可以低中挡加油出弯 。. T- s! [! {2 o) n0 Y: A4 x! x
现在的自动挡车的方向盘上又增加了“+” 、“-”换挡按钮 ,驾驶者就能手不离开方向盘加减挡 。
% z/ i0 Z% a* a0 r8 A% {5 u6 F: ~ 发动机的动力是通过变速箱传递出去的 ,变速箱也是影响油耗的关键指标 。一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上 。而不管手动还是自动变速箱 ,挡位越多就越省油 。 |
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