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加拿大航空公司(Air Canada)劳资之间的集体协议存在诸多问题,13日晚间的谈判仍未能达成共识,加航的客服员工14日0时1分起开始罢工。
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. v" }. p. M1 W- k1 F劳资双方谈判的焦点问题集中在工资及退休福利计画。 : q' n$ I0 q# O
$ o$ w! C0 I, R& l现行的退休福利计画是无论航空公司业绩如何,都给退休员工发放稳定的退休金,因而一度给公司带来额外负担,导致加航在2003年4月至2004年9月间申请政府保护。
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加航打算实施新的退休福利计画,即支付给退休员工的退休金取决于公司的经营状况,然而工会则坚决反对,要求保留现行的退休福利计画。
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(旅客可随时至加航网站「致加航旅客的重要讯息」,浏览最新谈判及罢工时程。图:加航提供)
0 B" k: i% X& o, T5 q' x工会主席卢恩扎(Ken Lewenza)称,已做了很多努力推动谈判,也很希望能够达成共识,但中间要逾越的鸿沟太大。
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3 W: {4 d7 W: F加航提醒旅客最好通过网路查看信息,因为客服中心等待接听电话的时间可能会被延长。此外,网路上为旅客提供的订票和办理登机手续的自助系统会照常运行,但旅客需要提早很多到达机场。
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加航还称,公司将启用应急预案,以维持公司业务如往常一样正常营运。 # ]6 Y; P% a* ~9 @+ t, ]
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卢恩扎则说,工会的3800名客服员工罢工对机场运行势必带来麻烦,任何声称正常运行的说法过于不切合实际的。9 N4 B3 I+ }1 M( Q2 X" H, ]9 l
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使用自助系统 避免行李托运 9 s* n) j' w$ R7 X$ D2 C
2 p2 t( y5 v. P2 G E; C4 b13日加拿大航空公司(Air Canada)劳资双方仍在谈判,多伦多皮尔逊国际机场前道路,已有工会人员举出争取谈判权益的标语。东南旅游总裁朱淑芳13日表示,旅客大多习惯线上画位、登记报到,罢工的影响,可能仅限机场交通与行李托运。
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, x+ U6 u2 R' @0 _8 X$ g6 |8 K2 J# c9 C朱淑芳指出,旅客对罢工多已有心理准备,且线上画位、登记报到的程序,方便又省时。东南旅游原本预期会接到客人查询有关罢工影响电话,但由于客人早有心理准备,反而查询电话并未增多。
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: D1 b& j ?2 f) u4 R6 t7 n4 `5 J, f此外,托运行李需有加航员工协助操作,朱淑芳说,旅客因应罢工的唯一办法,就是尽量不要携带大件行李托运,以免耽误登机时间;而进出机场的道路,也可能有工会成员举牌或罢工纠察队进驻,民众应提早二、三小时到机场。
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- ? C, Z$ C0 \' y1 d1 A由于自13日清晨起,多伦多皮尔逊国际机场的两边道路,即已有工会成员举牌争取权益,因此附近交通进出缓慢,旅客进出耽误不少时间。朱淑芳表示,东南旅游13日下午7时有搭乘加航出国团,但为防意外,下午3时就提前报到。 7 R! S$ B" v4 b4 z
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旅客可随时至加航网站「致加航旅客的重要讯息」,浏览最新谈判及罢工时程。一旦罢工,机场服务人力短缺。加航表示,旅客可尽量运用登机自动报到服务台,包括圣约翰、哈利法克斯、满地可、渥太华、多伦多、温尼伯、卡加利、艾德蒙顿、温哥华等九个机场,均设有自动登机报到服务台。 |
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