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【环球网报道】美国“世界新闻网”5月26日消息,美国交通安全委员会(NTSB)主席黛博拉·赫斯曼(Deborah Hersman)于5月25日亲临华盛顿州,实地勘查5月23日一座跨河桥梁坍塌的灾情。同时,专家指出,全美成千上万桥梁由于材料不足,稍有差池,就有垮掉的危险。 % G5 f% H# J% l. i' z* g3 q1 k/ \( p7 Q
' E+ C5 O3 h+ { 赫斯曼说,23日的塌桥事件为全美桥梁安全问题敲响了警钟。“这的确是一起重大事件,我们需要记取教训,不仅是华盛顿州,而是全国。”她说,“调查人员需要找出发生事故的原因,还要查明全国类似桥梁是否会重演同样事故。” 9 e4 L3 J; \; j
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赫斯曼的调查小组将在现场停留一周到十天,勘查这座桥梁,并与撞到桥梁金属框架的肇事司机谈话,还需调阅维修文件和过去的意外纪录。调查人员将使用拍摄立体影像的高科技3D录影机勘察现场,设法找出桥樑出问题的根本所在。 3 _/ I; e% n" G& t9 v) h# F: _' [
( U" y" k! e/ n0 ^- ~+ r( ~ 桥梁专家说,美管理当局已把成千上万桥梁界定为“结构危急”,意即只要一个重要组件发生问题,整座桥就可能垮掉。这些桥大多是上世纪50年代中期至70年代中期建造的,当时工程师确实使用了专业知识进行设计,但国会为了节省经费,将所用材料限制在“刚刚好”的程度。华盛顿23日桥面断塌的5号州际公路桥梁,就属于“结构危急”桥樑。 + t' Y n, j$ u' m' a! \
0 W$ m; X' p" S2 ]1 h) L2 B 专家指出,最严重的桥梁结构事故,是2007年8月1日明尼亚波利斯市I-35W州际公路的桥面崩塌意外,导致13人丧生,100余人受伤。NTSB的调查发现,问题出在桥梁的重要组件三角形底衬钢板太薄,只有规定厚度的一半。 0 \# k# y7 N5 Q9 u1 I0 o
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他们表示,由于桥梁的主要结构缺少材料,如果一片钢板撑不住,桥梁的大部分都会垮掉,但如果材料有富余,另一片钢板将能防止桥面塌陷。 |
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