大温地区的架空列车昨日于上班时间发生大型故障,部分路线一度暂停服务,大批前往上班及上学的市民受交通挤塞影响。运输联线(TransLink)安排接驳巴士接载乘客,而由于部分车站需要实行单线行车,月台出现大批转车人潮。工程人员经6小时抢修后,于下午大致恢复列车服务。运联表示,事故是因为前晚有工程人员在路轨安装电缆时出现错误所致。
# r+ V+ ~9 U5 n0 a$ [$ ?+ v5 D) s. R7 `0 t" ^" ]" W/ A) i4 Q( Q
+ d3 _4 x/ ~: z" i这是架空列车今年第一次发生大规模的事故,数以万计市民受事故影响而迟到上班,有华裔长者则表示因不懂英文,要向其他乘客求助始达目的地。不过,有市民则认为运联已尽力疏导,但建议运联安排能操华语的职员提供协助。受事故影响,列车需单线行驶,大批乘客于车站月台等候转车。左上小图为运输警察协助疏导受影响乘客。(郑绮霞摄) 运联的架空列车于昨晨6时左右发生故障,世博线及千禧线一度只维持有限度服务。介乎缅街(Main St.)站与商业街-百老汇街(Commercial-Broadway)车站的架空列车服务暂停近6小时。运联表示,事故是因为前晚工程人员在路轨安装电缆时出现错误,以致列车底部与电缆的接触点无法运作。
; t% b1 V) ^$ U2 B/ \# ^1 [* B6 N2 h
0 K8 R, [: r% v4 ~. I" a1 Y" \( }! h' `" P" q2 [. |8 Q6 ~
负责架空列车维修的卑诗捷运公司(B.C. Rapid Transit Company)主席卡明斯(Fred Cummings)指,当列车行经该段错误安装电缆的路轨时,撕毁了一段自动列车控制电缆,因而令系统关掉。他说经过抢修后,列车已恢复运作,不过驶经缅街的一段则会较往常减慢。卡明斯预期,工程人员会通宵修理。
. _; y2 F* _0 A8 H为疏导交通,运联在车站内张贴告示,并不时播放列车改道的资讯及派出多名运输警察维持秩序。运联在多个地点安排特别班次的穿梭巴士接载市民。由于部分车站需改为单线行车,列车于每站的停顿时间延长,每站停车约五到十分钟才能驶往下一站,乘客并需要两度下车转线才能继续行程,然后再转乘接驳巴士。 华裔长者不谙英语转车难 ) ~, x: L! y3 d7 s3 N/ W2 p: H& Z
/ d3 U3 g3 i$ {: L* p: U y
有华裔长者表示,因为不懂英语,虽然知道列车服务有改动,但不了解运联的转车安排,只好在月台及巴士站向其他华裔乘客求助,最终花近两小时才能完成平日只需20分钟的行程。
* o9 d' a' S$ s! l3 Y
" M2 e4 e* a9 U/ k 许氏夫妇认为运联已尽力疏导人流,但可考虑增设华语义工。(郑绮霞摄) 无忧资讯 9 s' s$ n: @4 J# Y7 w" O
) ]' [9 c: n1 i6 V( t7 ]4 |) {+ h
' O( ~7 w2 M* o& G, O- Z
45分钟车程变85分钟 8 y$ }8 v5 P& l$ o. w. n& a
1 u t {8 P. k9 P1 }, \ N) S% T从中国移民来加廿多年的许先生及许太昨日从新西敏前往卑诗大学,几经转折终登上巴士。他们认为,运联已尽力疏导人流,又安排了大批工作人员在各车站指引乘客,市民亦非常守秩序。不过她建议运联可考虑在车站安排能操华语的职员或义工,为有需要人士提供协助。; U$ a4 B5 M+ d% R% e6 k2 T m9 [
有乘客说平日上班从素里至市中心大概要花45分钟,昨日这样“兜兜转转”用了85分钟,足足一倍时间有多。有些乘客则表示被巴士运来运去,转乘已经四次,还未到达上班地点,也有乘客表示无法再等候接驳巴士,干脆搭的士。
8 t) ?2 C) `5 \5 ]6 w0 h/ Y- ?( m至于当局会否赔偿受到影响的乘客,例如一日免费乘坐列车?卡明斯则表明不可能,捷运公司会用改善服务来赚取乘客的信任,并希望市民明白,这是一次独立事件,这样大型的服务停顿,列车服务这么多年来也是少见的。 |