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冬季来临、降雪路滑、行车不便,有汽车商提醒民众,换雪胎的“七度定律”,也就是当气温降至摄氏7度就是将四季胎更换成雪胎的最佳时机,此外,雪胎较四季胎减短四分之一的煞车距离,至于冬季暖车10秒即可,过度暖车是项“迷思”。
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. u; }: p1 W* N. S, gStouffville Toyota的营修部经理洪明灿表示,冬季雪胎的好处,在于可以减少四分之一的煞车距离,以确保行车安全。他指出,以车行速度时速为50公里而言,一般两轮带动的车辆如为四季胎,需50.7公尺得以煞车停止,但雪胎只需39.1公尺即可煞车。5 K/ j3 c7 ]# `$ u
如以小厢型车为例,车行速度时速50公里,四季胎煞车需51.1公尺,但雪胎38.3公尺即可煞车;若为四轮带动的四季胎车辆,时速50公里约需42.8公尺得以煞车,但雪胎仅需35.7公尺即可煞车。洪明灿指出,冬季煞车的距离较长,装上雪胎主要作用在于可在较短距离内煞车停车。 营修部经理洪明灿表示,冬季雪胎的好处,在于可以减少四分之一的煞车距离,以确保行车安全。(记者葛健生/摄影) 0 a- d8 w: y7 |- U" P
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营修部经理洪明灿指出,当气温降至摄氏7度,就是该换雪胎的最佳时机。(记者葛健生/摄影)
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0 l+ N/ t1 _) N: z k洪明灿指出,民众多在下过第一场雪之际,才意识到要换雪胎,其实当气温降至摄氏7度,就是该换雪胎的时候。但冬季车轮检查中最重要的一项便是煞车系统的检查、电瓶液、电池、引擎冷却系统等。9 g$ J2 G8 R; f" d
对于冬季时是否需暖车后驾驶,洪明灿强调,其实暖车无需超过10秒,否则就是浪费汽油、时间、金钱,甚至造成污染,冬季暖车过久其实是个“迷思”。除非车辆已是数年的旧车,或许需要多点时间暖车,否则并不需要特别暖车。洪明灿表示,通常电瓶可以使用五至六年,但三年就要定时检查电瓶,此外,汽车的防冻液、冷却系统、低温机油、加热装置、蓄电池、暖风系统、车灯等各项汽车设备应在冬季来临前例行检查,以保障冬季驾驶安全。
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在冬季来临前,汽车需要加防涷液,最好先用“水箱清洗剂”清洗水箱的水垢等杂质,否则容易加注防冻液后会出现冷却系统故障,洪明灿认为,冬季选用低温机油,由于机油的黏度会随温度变化,他分析多级机油可以在较宽的温度范围内使用。 ! H `6 q9 i! c% ]8 }7 U2 F
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此外,秋冬季节车窗经常结冰结霜,妨碍视线,影响安全,洪明灿特别提醒车主,入冬前要重点检查有关加热装置,如风挡、侧窗出风口、后窗电热器等;车主也应先测试暖气是否有热风、风机运转是否正常、风管能否通畅等。冬季的汽油可更换高标度,因为在冬季摄氏零度以下环境中,最好更换抗冻的冬季玻璃水,或者在玻璃水中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、达到抗冻目的。 / p8 u: N% U9 B% H
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由于冬季汽车的耗电量较其他季节大得多,洪明灿提醒车主,应清除电瓶桩头上的氧化物,使用一年以上的电瓶,可加电解液冬季强化剂,以增强电瓶的贮电能力。 |
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