冷锋杀到明天-35℃ 市府发出酷寒警告

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根据加拿大环境部预告，由于受到北极寒流影响，大多地区今晨有飘雪，周一下午气温降至-11C，而晚间则会进一步降至-20C，如果考虑风寒效应则感觉有如-29C。
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周二将是本周最冷的一天，晨间最低温-17C，低温再加上风寒效应，气温再度下探到-25C度至-35C之间。
多伦多市府已经发出极度严寒警告（extreme cold weather alert）。
  A; N: x+ ^) i: I9 W加拿大环境部昨天已向包括多伦多、Halton、Peel、York、Durham以及Hamilton在内的大多伦多-汉密尔顿地区发出特别天气声明，极地寒流将带来2到4厘米降雪，而在休伦湖（Lake Huron）以及乔治亚湾（Georgian Bay）北部和东部，则可能有近10厘米的降雪量。伊利湖东北沿岸以及Picton境内的省立公园（Sandbanks Provincial Park）更有时速达90公里的强风。
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  C! l0 S1 m' L! Q$ r1 N加拿大环境部向多伦多发出风冻警告
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8 N5 k; ]# W5 a  l6 y/ O$ W$ x& |由于一股北极冷气团南下，加上寒冷天气下伴随强劲的西北风，加拿大环境部气象局表示，多伦多的气温今晚会急剧下降，如果外出会感受到超低气温，最低温为摄氏零下20度，但感觉有如摄氏零下30度，仿佛置身于北极。为此，加拿大环境部气象局今晨10时47分向多伦多发出风冻警告（wind chill warning）；而多伦多市府已在此前发出极度严寒警告。
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加航表示，今天上午已有约10个航班被取消，并有20多个航班出现延误。加航和波特航空均已向乘客发出通告，希望乘客在出发前查询航班动态。

每年最冷的日子约在1月22日前后

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$ t- T4 e1 r5 v# G: _. V4 w加拿大邦环境部表示，从历年平均的情况来看，最冷的日子大约是每年的1月22日前后，因此本周周二和周三为本周最冷，气温是零下17度，但因只是中度的风寒效应，因此不如1月7日前后那么冷，那几天不仅低温低至摄氏零下25度，而且伴随相当强的风寒效应，因此冷到零下41度。
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/ {! H  M" V+ p+ I% z3 x" p: R两星期前的极度严寒令人记忆犹新，大多伦多机场管理局基于安全理由，禁止飞机在皮尔逊国际机场升降达11小时，数百航班被迫取消，机场完全处于瘫痪状态，数千乘客滞留，机场管理局主席在事过之后在英文报纸上刊登全版广告向民众致歉。
本周除22日和24日可能不降雪之外，其余时日的降雪机率至少都在30%以上；但在22日、23日、24日、25日等4日，多伦多则可望见得到太阳；至于气温在22日又会略为回升至零下10度、23日的气温则可至零下7度。

天气恶劣 行人小心车辆 路滑司机要减速
; v" W1 R# X; O8 U今年冬天比前两年的冬天都要冷，而近来大多区反复出现的相当寒冷的恶劣天气，多伦多警方提醒行人和司机不仅要小心路滑并关注路况，而且行人要注意车辆，司机也要注意避让应急车辆，比如铲雪车以及救护车等，在遇到黄灯时，在保证安全的情况下应尽可能停车。
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多伦多警队的张警长（下图）称，在恶劣的天气状况下，许多行人外出时只顾低头行路，或是戴着耳机听音乐而没有注意来往的车辆，这一习惯在过马路时非常危险。
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多伦多警队的张警长希望司机和行人都应额外小心 (明报记者摄)

张警长说，如果遇到应急车就很容易出事。虽然说安省公路法没有强制要求行人在路口或过马路时必须停下让应急车辆先行，但当应急车辆闪灯或响号时，都是在赶时间去处置紧急情况，因此不仅是汽车司机要停车避让，而且行人和单车骑士也应采取合作的态度，也要停下来让急救车辆先过。 张警长还建议行人在走过路口前，要先观察各个方向的来往车辆，如果看到有闪灯或响号的应急车辆驶来﹐应留在人行道上等应急车辆驶过。


与此同时，张警长还提醒司机，在湿滑的道路上行车时，除了要减速慢行之外，在过路口时遇到黄灯应格外小心。因为一些司机驶近到路口时﹐远远地看见黄灯不减速﹐这样的做法有一定危险性。因为刚驶到路口时但还没过停车线﹐发现交通灯由黄转红﹐司机有可能会急踩煞车。这样湿滑的道路﹐有可能煞不住车﹐车身滑进路口造成危险。或者自己的车停住了﹐后面的车辆却没停住﹐那样也很危险。
5 I. s/ \  `9 [8 a& \根据安省公路交通法第144条规定﹐所有的司机在驶近路口时﹐看到已经有黄灯闪烁﹐应在确保自身安全的条件下把车停住﹐如果办不到﹐应小心地驾车驶过路口。
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CAA: 司机要为数日酷寒天气做好准备

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在酷寒天气来临之前，加拿大汽车协会(CAA)安省分会发出特别通告，由于未来数日持续寒冷，预计会员求助电话将会大幅上升，因此司机们也要做好各种准备。

协会表示，冬季平均每天的求助电话约为3,000个,在本月3日大多地区遭遇寒冷的冰冻天气时，当日求助电话多达9,500个，高峰时间每小时就有1,000个，而且平均轮候时间长达4个小时。

协会同时提出建议，司机在冬天开车前，应确保汽车上的冰雪完全清除、倒满供雪拨用的溶雪剂，因应路面状况降低车速，尽量与前车保持距离，聚精汇神驾驶；同时也要备足急救用品，包括雪铲、溶雪剂、毯子、额外的衣服、电筒和电池、瓶装水以及手机等等。