[原创]关于车祸的故事--欢迎接龙

Pumbaa

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我们会做得更好

当年学车时，教练曾经教导我说，新手开车的前一两年一般不易肇事，因为这时你知道自己水平有限，自然会处处小心。过了这个“谨慎时期”，就不好说了。Why? 随着水平提高，你往往认为开车不过如此，也就不象原来那样小心了，实际你的水平还差得多，这样麻烦就不可避免了。我周围有很多朋友包括我自己，大的麻烦都是开了一两年甚至在拿到G牌后出现的。轻的是刮碰，吃个罚单，重的车辆报废，至今不敢买车。有时间我会一一道来。

# u: f( g! T+ `* C1 [0 J先说一个触目惊心的故事，给大家提提神。

" W7 F. q7 [4 t+ ], y朋友赵先生G牌, 驾龄4年多，新车买了大约3个月，一日开车经401去多伦多，正常行驶到Mississauga附近一个弯道。在他右侧有一个拉集装箱的大货突然加速，一块黑乎乎的东西脱离大货斜刺里飞来。在赵先生和他的车明白怎么回事之前，该物件穿过右前侧车顶，越过赵先生的后脑勺，从左后窗的下角处飞出。大货扬长而去。赵先生本能地从车流里出来靠右边停下，好半天才意识到发生了什么事。接下来报警，联系保险公司，拖车修车等等按下不表。
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$ y3 a! b+ e) p1 @* N事情过了大约一周，惊魂已定的赵先生和几个朋友讨论这件事。得出的教训是，
     1，        在高速公路上接近或超越大货时，一定要非常小心。尽可能离大货远些。
     2，        对于那些在车后绑着，吊着，挂着东西的车，要保持警惕，最好远离。
* z( ?6 W; M% d0 y7 o$ u2 _1 [# \      集装箱下面往往会倚垫些木块，橡胶或铁块以增加稳定性。车在转弯，颠簸，加速时，这些稳定物变成炮弹飞出来的可能性就会增大。

jack

看看吧 那个重大车祸跟大车能脱离关系？
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& z  a( H3 W( C2 Q4 E8 H, f- {唉 Jack的总结经典啊

jack

上一年回国的时候我开车经过我们那里的唯一一条大车猖獗的道路 开着开着看到前面有一辆大车是那种两节的大货车，为什么停在那里？心里在想 然后再一看 旁边有警察放的障碍物保护现场的那种小东东。觉得肯定是车祸
然后再仔细一看 辆轿车在车底下被压得能有半米高 厉害吧？ 对个车来说基本上等于上了大修厂被压扁了 更令人一看就知道这辆事故的严重性的东西  那个沥青路面被刮掉深深一层沥青皮 怎么来的？ 小车被活生生的拖了几十米被压在车底下 你可以想象里面的人是怎么样了吧？ 我就不细细道来 免的吓的MMs
大车的车祸我可以列很多
就像我以前发过这么一个帖子 我在国内的网站也发过

不论在国内还是国外都是如此 想安全是要你平时注意的 不是说只有你遇到车祸的时候才去想怎么应急 而是在你有潜在危险之前你有没有意识到你会有很大的危险

说实话跟大车撞可能活吗？除非是被擦伤了车以下 只要是被大车撞上或者骑在上面 那就不用想了
* u, H. a6 @/ V最好最安全的轿车VolvoS系列（VOlvo名言）当然虽然界别不是宝马奔驰级别那么高可是安全级别购啊  安全数再高撞上大车一样
作为商用最高级车辆的奔驰S系列跟宝马七系列一样 跟大车撞没有办法 司机那一排的人没可能活后排还有可能活如果是追尾的话 奥迪A8也是呵呵忘记提了 雷克萨斯也算上吧虽然不喜欢日本车但是就车论车雷克萨斯确实可以信任
% `; j$ J0 S7 o1 W, p* h- I所以说避免大车才是最根本的方法 当然我说的是没有生命危险 小的车祸这就防不胜防了 这我不方便多说
3 n) l0 i8 R4 @8 a/ O4 M但是只要你开的是好车安全性很高的车你怕的就是大车了只要你别跑大车太多出没的地方你的车祸级别就降低很多了生命肯本危险不到安全气囊不说就说好车整个车的车架都跟一般的车不一样 耐撞程度 承压程度 都比一般车好很多 这就是买好车的作用啊  出车祸就看出来了
还是一句话： 买好车避大车 生命最值钱
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1 H7 x+ @; q! n+ f  k& g+ T' L还是那句名言本人意见仅供参考

Weekendshopping

呵呵，这不是触目惊心，简直就是惨不忍睹了。

Pumbaa

第二个故事还是关于大Truck的，但是温柔的多。

, I3 ~. ?3 \6 _% H; _8 O% I朋友钱某被Lay Off五个多月了，遍撒Resume，无奈回音寥寥，急得抓耳挠腮，唉声叹气。

8 j+ h9 x: i& y; T. r忽一日，有Brampton一家公司来电话第二天Interview,爱来不来，过期不候。钱先生一叠声地OK,No problem. 撂下电话，按下激动的心情，开始认真准备，一夜辗转反侧。
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次日一早提前整装出发。尽管是高峰期，401上车流还算顺畅。过了Milton,开始堵车，断断续续，走走停停，钱先生激动的心情已经大为缓解，于是有些犯困。跟在一辆大货后面，始终处在阴影里，困劲儿就更难以控制了。终于有一次没有刹住车，和Truck来了个亲密接触，刹那间钱先生彻底清醒。
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, g* U- D, h: D  t( q此时恰好车流堵得瓷实，钱先生和Truck 的Driver同时下来查看，暗想如何赔钱私了。对方是个白人老头，态度友善，看看自己的车告诉钱先生他没关系，没提钱的事就回自己的车了。钱先生感激的话没来得及说几句，车流动了，此事就此结束。
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回到家后钱先生才来得及仔细检查自己的车。hood有点变形，好象微微裂着嘴一样。前车牌变成Z形，车牌罩破碎，前Bumper有几处漆脱落。
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% `( n( Q' b- \教训：跑长途前一定要休息好，把身体，精神状态调整到最佳。开车时就想着开车的事，其他的尽可能抛到脑后。
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! l* u1 }* `; v) F" W修车的过程就简单了，钱先生找了个BODY SHOP谈好价钱，给hood整形。然后到Wal-Mart买了砂纸，喷漆处理脱漆。车牌摘下来，砸平了再安回去，牌罩扔掉。车就算修完了。

另外，钱先生拿到了那个Offer.

Leon999

今天早上又看到一只可怜的小鹿倒在对面马路上:(

londonsingle

今天早上又看到一只可怜的小鹿倒在对面马路上:(

2 @9 E9 I  o/ j; \1 s. [恩？
5 J' l( E0 b* ~要小心 撞倒动物最不好 神化里面森利的守护者就是神鹿 鹿是伤不得滴

大树

我昨天早上在Highbery看到3辆车追尾。

认识的一个朋友昨天去多伦多，在downtown和一个老太太开的林肯town发生追尾。老太太突然刹车，雨夹雪天气路上打滑，车子刹住，惯性让车追的尾。对方车尾花了，大概损失2000。还好他买了全保，对方人没有事，他没有在异地吃罚单，万幸呀。
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他和我说[COLOR=\"Red\"]赶时间，疲劳驾驶，雨天，雪天驾驶[/COLOR]是他开车最大的问题。

这个朋友在两年内发生了3次事故，第一次别人刮花他的车；第二次早上下雪天拐弯太急，撞了马路中间的灯柱；第三次昨天追尾。还好每次都人没有事情。他告诉我说他和拖车司机聊天，拖车司机12年8次事故，有一次车上的人还出了问题，拖车司机经验老到，才化险为宜。

' B0 ~) i2 k) E0 Q: k3 D9 |$ A我身边另外一个比较接近的朋友2年内2次以上的事故，第一次车报废，第二次追尾。还有一个朋友坐别人的车发生严重交通事故，所以现在开车特别谨慎。这都是和我非常接近的朋友，所以我才知道，我估计其他很多朋友都没有说出来。

我这里说出来就是为了提醒大家。冬天来了，要特别注意，尤其是我们这些加拿大的新人。

lucky

我也讲一个我的故事吧。
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5 I6 t8 Y. t$ E5 L/ T5 F# T某年某月某天，我带着父母去附近的一个海边玩。回来的时候，远远地发现路前面好像有什么东西。 路上车不多。我开始减速，心想着等我到的时候应该那个家伙走了吧（远远看着觉得是个小爬行动物）。谁知道，等我开近了，才发现是一只beagle（一种小猎犬）。而且它看到我的车，不但没有跑开， 还有迎上来的意思。我赶紧把车靠边停了。果然小家伙跑过来了。两个前爪子趴在我的车前盖上。我决定把车门打开。刚开了驾驶座的门，小家伙蹿过来了。一下子搭在我膝盖上。我摸摸它 的脖子，找到了它的牌牌。打电话给了主人。主人问我可否往前开一段在某个地方等他。我说好吧。这样，这个小家伙上了我的车，坐在了我的前面。一路上，它 兴高采烈地看着窗外的风景，还时不时回头瞅瞅我。
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后来想想，小家伙可能就是找顺风车回家的。 真是个聪明的家伙