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一直以来我都是自己给车车做保养,从第一台DODGE-SPIRIT,买的时候12万公里,10年车龄,要动手的地方很多,为了省钱再加上对这个有兴趣,所以自己换机油,变速箱油,刹车油,水箱油,转向助力油,皮带,刹车片,减震器...自己能做的基本上都自己做了,一路学习一路摸索,感觉自己很能干,但是没有留下记录,算是一点小小的遗憾。 第二辆车是2000年的DODGE-INTREPID,2007年买的,里程只有不到8万公里,4年下来现在已经是15万公里了,中间也是自己换了皮带,刹车,变速箱油,什么的,因为有了第一辆车的练手,基本上很多日常作业都是轻车熟路。
" V! w8 D! F! | 第三辆就是先在的这个JEEP-LIBERTY了,08年买的新车,开到现在5万公里了,以前上DEALER去做保养,现在开始自己做了,省钱是第一目标,也没什好掖着藏着的。) {1 i3 a& [* g4 k; _' d+ D$ ^$ y
今天天气还行温度4度左右,由于前几天下雪,今天地上挺湿,不过没关系,我有朔料布垫着,加上JEEP的底盘高,基本钻下去2次,每次1分钟就搞定。5 w! M* a( L1 {5 G& M) }
3 V! N/ u) k# t( H) X$ ` 注意:发动机热的时候最好不要弄,容易烫伤!!!4 t( U, S* K9 q. G. C8 P
CANADIAN TIRE, WALMART都“免费”回收废旧油料,所以请将废旧油料和配件送回,放在修车处的门边就行。+ j+ ?- J+ l3 |% B6 R& ]- p
$ [4 I- ^9 L; g 下面是图解基本过程:0 u- Q0 P D+ V/ g7 S4 P/ U
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1.打开引擎盖,垫好朔料布或者厚一点的纸板,一般在松机油滤芯时容易漏出来一些,所以,垫一点东西是必要的。
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2.接机油的容器,旧衣服一件,万一接歪了能应应急。( r/ k0 X. B* J
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3.JEEP-LIBERY机油滤芯的位置,设计位置比较缺心眼子,不太容易装卸,还好这个车发动机舱比较松旷,算是一点点弥补。注意装卸的时候尽量不要把机油弄到皮带上,万一弄上去了记得擦干净。4 F. x- w& q# a3 ^+ C2 r% n
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4.用工具把机油滤芯松2圈,再用手把它松下来取出。注意机油滤芯的直径有区别,所以那个工具不要买错了尺寸。' D' t" D; E# [# K+ s: c
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8 {9 o4 U. F3 P6 ` \: E 5.新滤芯先往里面灌几次机油,让滤纸先吸饱,然后用手指沾上机油沿橡胶密封圈上涂抹上一层,这样能防止拧紧滤芯时密封圈移位或变形,增加密封性。
/ l- c, c* B7 C2 B2 v 装回滤芯前先用棉布清洁一下接口处,确保旧滤芯的密封圈取下来了,我有一次没做,旧密封圈还粘在上面,结果装上新滤芯后一启车机油就喷出来了。
8 K, Q! f. e @$ y+ K: H# r* M, P 新滤芯用手拧到紧再用工具带1/4圈就行了(手劲特别大的自己看着办),不能过紧,不然密封圈变形就会漏油了。
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/ A7 Q, F L5 n. r( I Z 6.然后就是松开油底壳螺丝,让旧机油自己流出。大概需要10分钟左右。然后把螺丝清洁一下拧回去,25ilbs-ft的力度。我每次都是随意,感觉紧了就行。+ ?- D o3 T4 S4 x& L7 T0 `
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: K0 \# m9 t) } _8 I( |' a6 _4 N) h+ | 7.把旧滤芯倒扣,让机油流尽。+ {* n, f! l s6 B
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* w9 D8 ?9 b& D+ h/ Z/ |! c 8.然后添注新机油,JEEP是4.7L,所以刚好一桶全灌进去,发动机不一样机油的型号和用量不一样,所以需先看清厂家手册。最后不要忘了再查一下机油标尺,把各个盖子都盖好就可以启车了。- h* f% ]* i* R1 Q+ t& N k/ U
启动发动机转2-5分钟,确定一下各处没有漏油,换机油的工作就完成了。0 w& D1 B* B1 c& j
最后不要忘了把废油和滤芯都送回,我们购买机油和滤芯时都已经付过处理费了,所以他们不能拒绝回收。为了环境,为了儿童,为了国家,为了党...呵呵,总之这样做是对的。 y1 o8 l( U: d, K+ {! t8 v' J
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