在上个月的最后一个周日(3月30日),多伦多央街地铁迎来它60周岁的生日。60年前这一天的下午1点30分,时任多伦多市长兰波特(Allan Lamport)和安省省长佛罗斯特(Leslie Frost)在Davisville车站的控制台上合力将一个铁扳手扳下,前方的路灯由红转绿。在TTC管乐队演奏的雄壮的进行曲和汽笛的轰鸣声中,两辆地铁列车缓缓启动,向着当时地铁的北终点站Eglinton进发,标志着这条加拿大历史上第一条地铁线正式投入使用。 时任安省省长和多伦多市长合力拉下扳手,标志着央街地铁正式投入使用。 在西方国家中,加拿大修建地铁的时间并不算早,可加拿大人计划地铁的时间一点也不晚。早在1910年代,由于市中心一些干道拥堵越来越严重,TTC曾有将街车转移到地下的打算。这种“地下街车”虽然不是地铁,但是两者的理念是相同的。可惜由于资金等原因,“地下街车”的项目一直没能上马。 info.51.ca 无忧资讯 到了1930年代,又有一些有识之士指出,随着多伦多人口膨胀,而“地下街车”运载量有限,即使建成了也难以满足需要,所以建设地铁势在必行。不过,1930年代着实是个多事之秋:先是席卷全球的经济危机,然后又是二战,待多伦多将建设地铁提上议事日程的时候,已经是二战结束之后了。
+ V! X! B+ s% A/ u/ _! o1 j无忧资讯 最初的央街地铁只有用Union Station到Eglinton短短的一段。 9 j3 d+ B; {# @ ^4 G4 B+ ` H6 K
1945年,TTC公布了一份建设地铁的可行性报告。报告表示,随着战后的经济发展、生活稳定,买车的家庭将越来越多,而多伦多的道路和公交系统还停留在20世纪初期的水平,难以满足发展的需要,沿央街建地铁是唯一的出路。地铁建成后,沿线居民的出行时间可以缩减三分之一。 无 忧 网 - 51 这份报告在市民中引起了广泛的讨论。市府在1946年专门组织了一次全市大投票,结果有8万人赞成修地铁,仅有8600多人反对。 51.CA 投票让政客们看到了“民意”,一份公交方案很快出台。在这份方案中,市府不仅计划沿着央街建一条南北向的地铁,而且还打算沿着女王大街建一条东西向的地下街车。不过,当时二战刚刚结束,多伦多虽没有直接遭受战火的伤害,可也并不宽裕,而建设地铁最大的一个挑战,正是资金。 info.51.ca 无忧资讯 % b: E* d# d ?7 v5 H' C. `
Davisville车站外挤满了无数市民争睹地铁列车 $ V8 c. |# |! S7 K, z0 d9 ?, p* }
果然,在接下来的3年中,这条地铁线差点因为财政问题而胎死腹中。好在市民的呼声很高,在他们的热情和决心的影响下,政客们也不得不“顺应民意”。于是,市府把在女王大街修建地下街车的计划给暂停了(后来一直未能重启),将资金投入了央街地铁,再东拼西凑了一些钱,到了1949年才解决了资金缺口,让预算5900万元的央街地铁线正式开工。
7 ^. Z2 C& f/ u: q. O, n# o最初的央街地铁只有7.4公里,路程虽然不长,但是路况很复杂。在1950年代,央街早已是多伦多乃至全加拿大最繁忙的街道之一,如何将对交通的影响减少到最小,设计者和建筑工人们绞尽脑汁。一位参与施工的工人回忆,地铁修筑队动用了当时一切的挖掘手段。在较为偏僻的地方,可以用炸药和伸缩锄耕机(backhoes),较为省力。可是在繁忙的地方,由于要保证交通不中断,隧道的顶上铺设了巨大的木板,下面的工人只能很小心地施工,甚至需要用铁铲一铲一铲地挖。工期持续了5年,一共挖出了130万立方米的土方和岩石,耗费了2.4万顿钢材、140万袋水泥。 央街地铁线上的第一辆列车“格洛斯特号”(Gloucester) 为了庆祝加拿大第一条地铁线的诞生,TTC也投入了很多资金搞了一些“面子工程”。例如特意耗资780万元,从地铁的起源地英国定制了一辆列车“格洛斯特号”(Gloucester),然后飘扬过海运到了多伦多。为了凸现它在本国交通史上的重要地位,TTC还将它漆成了加拿大的“国色”——枫叶红。从那以后,“红火箭”就成了TTC地铁的别名,一直使用到今天。 最初的央街地铁沿途有12个车站,入口都装饰了彩色的玻璃瓦,站台则交替采用珠光灰、蛋壳青、樱草黄三种颜色,让乘客不会觉得枯燥。很可惜的是,这些装饰大多数都没能存留到今天,只有艾格灵顿(Eglinton)站保留了一些当时的风貌,有兴趣的读者可以去看看。 央街地铁虽然已经使用了60年,但是它在本市公交系统中的地位仍是不可被替代的,也是全加拿大最繁忙和最重要的地铁线路。我们在享受着这条地铁所带来的便利的同时,不要忘记老一辈多伦多人“不顾一切要建地铁”的远见。 King街车站站台 加拿大 51网 布鲁沃车站站台 无忧资讯 车站的大玻璃门外,数以千计的市民正迫不及待地乘坐地铁。 地铁站里的引路员 ( ]! P* F$ A9 i q
刚刚参加完剪彩仪式的地铁列车 , J+ o4 I1 W) j( K
剪彩典礼后,第一批乘坐上地铁的市民和记者。 无 忧 网 - 51
9 l1 H7 [# M( `剪彩仪式还未开始,检票处前已挤满了人。 加拿大 51网 4 z. f* c' q0 y
排队买票进入地铁的人龙 加拿大 51网 市民们挤满了天桥,争睹加拿大的第一辆地铁列车。 % b9 H% l: K5 f$ ~/ l
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为了配合地铁的建设,Summerhill附近的一些民房被拆除。 6 ^; [4 d/ o7 h4 s0 E
一群第一次乘坐地铁的学生们 |